Совсем недавно был анонсирован украинский ZAZ-965. Но, мало кто знает, что на постсоветском пространстве это далеко не первый роскошный спорткар.
Краш-тесты автомобилей вряд ли проводились, но эта надежная советская техника всегда приводила зарубежных конструкторов в восторг своей надежностью и простой исполнения.
Конечно, все мы знаем о «Марусе», которая произвела впечатление на весь мир. Самым громким автособытием СНГ в 2014 году стал анонс украинского ZAZ-965. А знаешь ли ты о том, какие еще спорткары были разработаны и выпущены в странах бывшего СССР?
Спорткар ZAZ-965 (Украина)
Старт: 2015 год
Мощность: пока секрет
Стоимость спорткара: 50 000$ – 100 000$
Первые презентации этого спорткара уже прошли. Официально для мировой общественности он будет представлен на Askaniadesign Carstyling Studio весной 2015 года. Проект носит официальное название «Первый спорткар Украины №1». Внешне очень сильно напоминает McLaren MP4-12C. Мы немного смущены таким «разбросом» цен от конструкторов, но, пока все именно так.
Спорткар Aspard Panthera (Украина)
Старт: 2010 год
Мощность: 333 л.с.
Стоимость спорткара: 107 000$
Компания Asprad в 2010 году заявила, что скоро на рынке появится настоящий «украинский Морган». Своеобразное неоретро, много запчастей BMW, мощный V8, шестисекундный спринт до сотни и высокая стоимость – все это про Aspard Panthera. К сожалению, дальше обещаний дело не пошло. Полноценно выпустить этого зверя на рынок компании Asprad постоянно что-то мешает.
Спорткар Dartz Prombron (Латвия)
Старт: 2009 год
Мошность: 560 л.с.
Стоимость спорткара: 225 000$
Невероятный ценник – вот, что первое бросается в глаза при изучении латвийского суперкара Dartz Prombron. Впрочем, у компании Dartz есть версии с 2000 л.с., бронированные внедорожники и прочие интересные автомобили стоимостью до 1 500 000$. Отметим также и тот факт, что те самые крутые тачки, на которых гоняли герои фильма «Крепкий орешек – 5» были сконструированы именно компанией Dartz.
Спорткар MIG M100 Tako (Грузия)
Старт: 1993 год
Мощность: секрет
Стоимость спорткара: большой секрет
Суперкар MIG M100 Tako сначала никакого отношения к Грузии не имел, однако компанию Фульвио Баллабио выкупил грузинский бизнесмен Георгий Мингрелия. Сразу после покупки автомобиль был выставлен на Ле-Мане и показал просто отвратительные результаты. Но, кому какое дело до этих ваших трековых дней! Мингрелия хотел и мог поставить MIG M100 Tako на конвейер, но что-то все же не срослось. Грузинский спорткар так и не появился в продаже.
Спорткар Marussia B1 и B2 (Россия)
Старт: 2008 год
Мощность: от 300 до 700 л.с.
Стоимость спорткара: секрет
Николай Фоменко превратил Marussia в самый грандиозный и масштабный проект на просторах бывшего СССР. Маруся побывала на всех крупных салонах мира и произвела там впечатление. Даже своя команда в F1 теперь есть. К сожалению, после громкого старта, финансирование прекратилось и проект «умер». На данный момент выпущено и продано всего двадцать автомобилей Marussia B1 и B2.
Спорткар «Крым» (Россия)
Старт: 2014 год
Мощность: секрет
Стоимость спорткара: большой секрет
Разработали этот автомобиль студенты «Бауманки». Московский автосалон принял «Крым» с распростертыми объятиями, хоть там и был представлен лишь макет. Первые автомобили планируют выпустить уже в 2015 году. Стоит отметить, что даже зарубежные эксперты отмечают перспективность этого спорткара.
Спорткар Russo Baltique Impression (Россия)
Старт: 2007 год
Мощность: 555 л.с.
Стоимость: секрет
Спорткар Russo Baltique Impression должен был стать отечественным Bugatti. В 2007 году этот автомобиль показали в Женеве. Отзывы о нем были только положительные. Он устраивал всех критиков, понравился журналистам и простым посетителям автосалона. Почему все остановилось и Russo Baltique Impression так и остался в единственном экземпляре? Этот вопрос не дает покоя и нам.
Чуть более, чем достойный ответ Западу!
Материал подготовлен специально для PF
Добавить комментарий
Самые популярные статьи блога за неделю
